Parlamento da União Europeia aprova fim dos motores a combustão até 2035

Para muitos é apenas uma mera formalidade, que agora foi confirmada pelo Parlamento da União Europeia: a partir de 2035, os motores de combustão clássicos deixarão de ser vendidos na UE se forem carros novos. Já em meados de 2022, o Parlamento da UE concordou com a proibição de novos carros com motores a gasolina, ou diesel, depois que o assunto surgiu em 2021.

Por 340 votos a favor, 279 contra e 21 abstenções, os eurodeputados aprovaram o acordo alcançado com o Conselho sobre as normas revistas de emissão de CO2 para automóveis de passageiros novos, e veículos comerciais ligeiros, segundo os objetivos reforçados da UE em matéria de alterações climáticas. As metas intermediárias de redução de emissões até 2030 são de 55% para carros de passeio e 50% para comerciais.

O regulamento aprovado pela União Europeia também inclui:

• Até 2025, a Comissão apresentará uma metodologia para avaliar e comunicar dados sobre as emissões de CO2 ao longo do ciclo de vida dos automóveis e carrinhas vendidas no mercado da UE, juntamente com propostas legislativas, se for caso disso;
• Até dezembro de 2026, a Comissão monitorizará a diferença entre os valores-limite de emissão e os dados reais de consumo de combustível e energia, relatará uma metodologia para ajustar as emissões específicas de CO2 das fabricantes e proporá ações de acompanhamento apropriadas;
• Os fabricantes com baixo volume de produção num ano civil (1.000 a 10.000 carros novos ou 1.000 a 22.000 comerciais novas) podem obter isenção até o final de 2035 (as fabricantes que matriculam menos de 1.000 veículos novos por ano ainda estão isentos).

Sandro Sotto

Licenciado em Educação Física e apaixonado por novas tecnologias e gadgets. O meu hobbie alem da família e os amigos são os desportos motorizados e mais recentemente comecei a dedicar-me ao mergulho.