Cybertruck vai ser pesado, e não é só para a carteira

Na ausência de preço, o Tesla Cybertruck tem pelo menos uma aparência de ficha técnica. A NHTSA ( National Highway Traffic Safety Administration ) publicou um documento que se refere a certas especificações do mesmo, começando com… o peso do veículo.

Não é novidade que o Cybertruck pesa muito, entre 3.629 e 4.082 kg para a versão padrão de dois motores e entre 4.082 e 4.536 kg para o modelo de três motores. Já o modelo monomotor, cujo preço girava em torno dos 40 mil dólares, parece ter desaparecido dos planos da empresa.

O Cybertruck será, portanto, muito longo (5,88 m) e muito pesado, a ponto de ultrapassar os 3.500 kg que na Europa empurra os veículos para a categoria de pesado, o que envolve também a obtenção de uma licença de condução específica. Basta dizer que é improvável que a comercialização do veiculo na Europa faça parte dos objetivos de médio prazo da Tesla.

A classe alta europeia, inevitavelmente ávida por novidades superfaturadas, terá, portanto, sem dúvida, de desistir deste brinquedo de metal, a menos, claro, que compre a mesma em Nova Iorque ou Chicago (ou noutro local dos Estados Unidos).

Precisará de carta de pesados para conduzir o Tesla Cybertruck

Lembramos que o Tesla Cybertruck só começará a ser entregue aos primeiros clientes americanos no dia 30 de novembro.

Joel Pinto

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Fundador do Noticias e Tecnologia, e este foi o seu segundo projeto online, depois de vários anos ligado a um portal voltado para o sistema Android, onde também foi um dos seus fundadores.